Поддержка по электронной почте
365120520@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-028-87513998Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда ищешь гравитационный бетоносмеситель для завода, часто упираешься в дилемму: брать дешёвый вариант или переплатить за 'имя'. На практике разница не всегда в качестве сборки — иногда дорогие модели проигрывают в ремонтопригодности.
До сих пор встречаю прорабы, которые уверены, что принудительные смесители однозначно лучше. Но на масштабных объектах, где нужно замешивать жёсткие смеси, гравитационный бетоносмеситель выигрывает за счёт простоты. Помню, на стройке в Новосибирске два месяца мучились с принудительной установкой — постоянно клинило при работе с крупным заполнителем.
Ключевое — подбор угла наклона барабана. Если производитель не учитывает специфику местных материалов, даже дорогое оборудование будет выдавать комья. У Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. в этом плане интересная фишка — регулируемый механизм фиксации угла без остановки двигателя. Проверяли на щебне из карьера под Красноярском — нормально справлялся даже с влажным материалом.
Хотя есть нюанс: при -15°С и ниже их модель KLT-500 начинала перегружать привод. Пришлось ставить дополнительный редуктор — но это уже общая беда всех гравитационных систем.
Сайт sccalet.ru стал для нас отправной точкой, когда искали замену старому советскому смесителю. В описании Коллетт заявлено про усиленные лопасти — на деле оказалось, что это не просто маркетинг. После года эксплуатации сравнивали с китайским аналогом: у последнего уже появился люфт в зоне крепления лопастей.
Но важно понимать: даже у проверенных поставщиков бывают партии с дефектами. В прошлом году попали именно на такую — в трёх машинах из партии была некачественная сварка рамы. Пришлось своими силами усиливать конструкцию, хотя Sichuan Kelite оперативно компенсировали часть затрат.
Сейчас всегда требую пробный запуск на объекте перед оплатой. Особенно смотрим на работу фиксаторов барабана — это слабое место у 70% гравитационных моделей.
Самое глупое, что делают новички — загружают барабан 'под завязку'. Производитель пишет объём 500 литров, а они пытаются запихнуть 600. В итоге получаем перекос опорных роликов и ремонт дороже экономии на одном замесе.
Ещё момент с подшипниками. В гравитационный бетоносмеситель от Коллетт ставят подшипники с двойным уплотнением, но если не чистить посадочные места от бетонных наростов — долго не прослужат. Раз в месяц обязательно нужно шпателем счищать остатки.
Лично столкнулся с курьёзом: на одном объекте механик решил 'улучшить' конструкцию — снял защитный кожух с шестерён. Через две недели попала пыль и щебень в зацепление, пришлось менять весь приводной узел.
Для удалённых строек это важнее, чем цена. Когда в Забайкалье у нас вышел из строя венец барабана, с Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. получили чертежи в течение суток. Локальная мастерская отлила новую деталь быстрее, чем бы шла доставка с завода.
А вот с электроникой сложнее — их блоки управления лучше не ремонтировать кустарно. После попытки 'починить' контроллер скорости в полевых условиях пришлось заказывать новый с трёхнедельным ожиданием.
Сейчас всегда заказываю запасной комплект шестерён и уплотнителей — даже для надёжных моделей от Коллетт. Особенно если оборудование работает в две смены.
Многие переходят на стационарные РБУ, но для мобильных бригад гравитационный бетоносмеситель остаётся оптимальным вариантом. У того же Sichuan Kelite появилась модель с гидравлическим приводом вместо электрического — интересное решение для площадок без стабильного энергоснабжения.
Правда, пока не решена проблема с точностью дозирования — при замесе мелкозернистых смесей всё ещё бывают отклонения в ±3%. Для монолитных работ критично, а для дорожного покрытия приемлемо.
Судя по последним тенденциям, производители вроде Коллетт делают ставку на гибридные решения. Видел их тестовую модель с комбинированным принципом смешивания — гравитационный с кратковременным принудительным перемешиванием. Если доведут до ума, может перевернуть рынок.
