Поддержка по электронной почте
365120520@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-028-87513998Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда видишь запрос 'купить порошок силос 200 тонн завод', первое что приходит в голову — люди ищут готовое решение под ключ. Но на практике редко когда завод отгружает силос как товарную позицию, это почти всегда проектная история с адаптацией под сырьё и территорию.
В нашей практике с порошок силос чаще заказывают либо малые объёмы до 100 тонн для локальных производств, либо сразу переходят к 500-тонникам для крупных предприятий. 200 тонн — это пограничный вариант, где уже нужны серьёзные расчёты по фундаменту, но ещё нет экономии масштаба.
Как-то работали с бетонным узлом в Новосибирске — там заказчик настаивал именно на 200 тоннах из-за ограничений по высоте и логистике цемента. Пришлось делать силос с усиленной конической частью, хотя стандартный проект такого не предполагал.
Кстати, о стандартах — многие до сих пор думают, что силос это просто бункер. На деле разница в толщине стали между верхней и нижней секцией может достигать 2 мм, и если этот момент упустить — через год появятся проблемы с 'поясами' в местах перехода.
Для силос 200 тонн критически важен тип порошка. Цемент М500 ведёт себя иначе чем зола-унос или микрокремнезём. Последний, например, требует особых разрыхлителей — обычные аэрационные плиты забиваются за месяц.
Помню случай на заводе ЖБИ в Казани — поставили стандартный силос под цемент, а загрузили известняковую муку. Через две недели разгружали вручную, потому что вибрационные discharger просто не справлялись с уплотнённым материалом.
Сейчас в Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. всегда уточняем коэффициент уплотнения и гигроскопичность материала. Для некоторых видов шлака вообще рекомендуем силосы с донными разрыхлителями камерного типа — дороже, но экономит тонны нервов при эксплуатации.
Когда покупаешь завод комплектующих для силоса, половина успеха — это продуманная схема монтажа. Мы в Kelite всегда просим фото площадки до начала проектирования. Однажды чуть не попали впросак — разработали типовой фундамент, а на месте оказалось что грунтовые воды на 1.2 метра.
Для 200-тонных моделей часто недооценивают ветровые нагрузки. В Уфе был случай — смонтировали силос без дополнительных растяжек, через полгода получили деформацию опорных ног после шторма. Пришлось усиливать конструкцию на месте.
Сейчас в проектах для https://www.sccalet.ru всегда закладываем 15% запас по толщине металла для российских регионов с сильными ветрами. Это увеличивает стоимость, но избавляет от аварийных ситуаций.
Мало кто рассказывает про температурные деформации сварных швов. Летом при +35 и зимой при -30 силос 'дышит' по-разному. В наших проектах для ООО Сычуань Коллетт Машины и Оборудование всегда используем компенсационные прокладки в местах крепления лестниц и площадок обслуживания.
Ещё нюанс — уровеньмеры. Электронные датчики часто выходят из строя из-за конденсата. Для порошок силос больше 100 тонн рекомендуем комбинированную систему: радарный датчик плюс механический тросовый как резерв.
Самое сложное — убедить заказчика не экономить на системе аэрации. Вибрационные подушки дешевле, но для цемента они бесполезны после первого же уплотнения. Лучше сразу ставить мембранные модули с графиком продувки.
Первое — не верить поставщикам которые предлагают 'универсальный' силос 200 тонн. В технологии Коллетт каждый проект проходит стадию расчёта разгрузочного устройства именно под ваше сырьё.
Второе — требовать тестовые испытания на аналогичном материале. Мы как-то поставили силос клиенту который работал с цементом содержащим микросферы — стандартные фильтры забились за неделю. Теперь всегда тестируем на образцах заказчика.
И главное — не пытаться сэкономить на автоматике. Разница между базовой и продвинутой системой управления для 200-тонника составляет 7-10% стоимости, но при этом даёт 30% экономии на обслуживании. В наших проектах для российских заводов всегда ставим ПЛК с возможностью дистанционного мониторинга — это окупается за первый сезон.
Часто сталкиваемся с ситуацией когда нужно модернизировать старый силос 200 тонн советского образца. Основная проблема — устаревшая система аэрации. В таких случаях рекомендуем не ремонтировать, а полностью менять донную часть.
В прошлом месяце переоборудовали силос 1989 года постройки на предприятии в Волгограде — заменили чугунные аэрационные элементы на полиуретановые мембраны, добавили систему импульсной продувки. Результат — скорость разгрузки выросла с 15 до 45 тонн/час.
Для тех кто рассматривает купить порошок силос как часть модернизации, советуем сразу закладывать резервные линии подачи сжатого воздуха. Опыт показывает что основная причина простоев — проблемы с компрессорным оборудованием, а не с самим силосом.
Смотрите не на цену, а на готовность адаптировать проект. В Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. например, всегда делаем 3D-модель размещения оборудования перед началом производства. Это позволяет избежать 80% проблем при монтаже.
Спросите у поставщика о случаях работы с похожими материалами. Если говорят про 'универсальность' — это тревожный знак. Наш профиль как профессиональным производителем бетоносмесителя позволяет понимать нюансы работы именно с цементами и минеральными порошками.
И последнее — требуйте паспорт с расчётными нагрузками на фундамент. Хороший производитель всегда предоставляет детальные чертежи и расчёты. Мы в Kelite даже даём рекомендации по марке бетона и армированию — это страхует от проблем с гарантией.
