
Когда ищешь завод для покупки бетономешалки в России, многие сразу думают о гигантах типа Линар или Златоустовского завода. Но реальность сложнее — иногда выгоднее работать с профильными производителями, которые специализируются на конкретных типах оборудования. Вот тут часто всплывает Коллетт — не самый раскрученный, но интересный вариант.
В 2019 году мы закупали партию гравитационных смесителей для стройки в Подмосковье. Сначала брали у местного дилера — оборудование пришло с перекошенной рамой, плюс гарантийные талоны оказались ?серыми?. Пришлось разбираться, кто реальный производитель. Оказалось, станки делали в Китае, но сборку вели в Новосибирске. С тех пор принципиально работаем напрямую с заводами, даже если это китайские производители с локализованной поддержкой.
Коллетт как раз из таких — у них есть представительство в России, что упрощает логистику и таможню. Не идеально, конечно: в прошлом году их бетономешалка КМ-350 задерживалась на границе из-за сертификатов. Но в итоге документы подтянули.
Важный нюанс: не все понимают разницу между ?русским заводом? и ?производителем с российским офисом?. Коллетт — второй вариант, но их техника адаптирована под наши ГОСТы. Например, шнеки у них усиленные — для нашего щебня это критично.
Из линейки Коллетт пробовали КМ-180 и КМ-500. Первая — для малых объектов, вторая — для промышленных площадок. КМ-180 иногда перегревается при непрерывной работе дольше 6 часов, но для сезонных задач нормально. А вот КМ-500 показал себя устойчивее — использовали на строительстве склада в Лобне, выдержал морозную зиму.
Коллетт предлагает и мобильные варианты на шасси. Мы тестировали такую на объекте в Твери — удобно, но требует доработки креплений. Российские аналоги часто тяжелее, зато ремонтопригоднее.
Если брать бетоносмеситель у них, советую сразу заказывать запасные лопасти и уплотнители. У нас были случаи, когда детали изнашивались быстрее срока, а ждать поставки из Китая приходилось месяц.
Доставка от Коллетт идет через Владивосток или напрямую в СПб. В 2022 году были задержки из-за изменений в таможенном регулировании — пришлось перенаправлять груз через Казахстан. Сейчас вроде стабилизировалось, но лучше закладывать +20% к сроку.
Цена на бетоносмеситель у них часто ниже, чем у конкурентов, но транспортные расходы могут ?съесть? выгоду. Для Урала и Сибири иногда выходит дешевле, чем везти технику из Центральной России.
Оформление документов — отдельная история. Их сайт sccalet.ru помогает с предварительным расчетом, но финальные бумаги требуют личного общения с менеджером. Разговаривал с Андреем из их московского офиса — парень толковый, сразу видно, что в теме.
С гарантийным обслуживанием не всё гладко. В Новосибирске у них есть сервисный центр, но в регионах приходится искать местных механиков. Мы в Казани договорились с частной мастерской — они изучили схемы Коллетт и теперь чинят быстрее, чем официальные точки.
Запчасти — слабое место. Для бетоносмесителя КМ-500 подшипники приходится заказывать заранее, стандартные российские аналоги не всегда подходят. Хотя двигатели у них часто ставят китайские копии Perkins — это плюс, ремонтировать проще.
Коллетт постепенно развивает сеть обслуживания. Говорят, в этом году откроют пункты в Ростове и Екатеринбурге. Посмотрим.
Если нужен бетоносмеситель для средних проектов с ограниченным бюджетом — да, вариант рабочий. Для масштабных федеральных строек я бы пока советовал более проверенные бренды.
Их преимущество — гибкость конфигураций. Можем собрать бетономешалку с дополнительными опциями, например, зимним пакетом утепления. У нас такой работает в Воркуте — справляется, хотя КПД падает на 15%.
В целом, Коллетт — не панацея, но для многих российских компаний стал разумным компромиссом между ценой и качеством. Главное — реалистично оценивать сроки и иметь запасной вариант на случай форс-мажора.