Поддержка по электронной почте
365120520@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-028-87513998Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда ищешь 'производители путевых выключателей купить', первое, что приходит в голову — надо брать то, что точно встанет в старую советскую схему. Но вот незадача: последние пять лет даже на Уралмаше ставят модульные корпуса с европейскими клеммами. Как-то пришлось перепаивать контакты на КЭП-12У прямо на объекте — дождь, грязь, а заказчик требует запустить конвейер до конца смены.
Раньше все спрашивали про ВЭ-16 или ИЭ-104, а сейчас даже на хлебозаводах просят 'что-то универсальное, как у Колитт'. Кстати, про Sichuan Kelite — сначала скептически отнесся к их каталогу, пока не увидел их выключатели в угольном разрезе под Кемерово. Там стояли модели с пылевлагозащитой IP67, хотя по документам значились как IP65. Разобрал один — уплотнители силиконовые, не резиновые. Мелочь, а при -40°С разница чувствительная.
На их сайте https://www.sccalet.ru сначала искал конкретно путевые выключатели для бетонных узлов. Оказалось, у них есть серия с усиленным кронштейном — как раз для вибрационных нагрузок. Но вот нюанс: контакты в них не серебро, а медь с напылением. Для частых коммутаций лучше бы серебро, но для 90% задач хватает.
Заметил, что в Коллетт часто комбинируют производство — тот же привод для бетоносмесителя может идти в комплекте с концевиками. Удобно, когда нужна гарантия на весь узел, а не по отдельности. Хотя сращивать кабели от разных производителей всё равно приходится — у них разная маркировка жил.
Самая частая ошибка — не смотрят на угол срабатывания. Как-то в Новосибирске поставили выключатели с ходом 20° вместо 12° — весь транспортёр ленту сбрасывал. Пришлось переделывать крепления рычагов. Теперь всегда прошу техкарты с графиками хода.
Ещё момент: многие не проверяют совместимость с программаторами. Например, старые ПЛК от Siemens плохо работают с низкоамперными контактами — нужны промежуточные реле. А в современных щитах это уже встроено, но проектировщики иногда экономят на мелочах.
Кстати, про производители путевых выключателей — если брать через https://www.sccalet.ru, там есть опция 'тестовый запуск перед отгрузкой'. Разок воспользовался, когда заказ был срочный — прислали видео с проверкой на стенде. Мелочь, а сэкономило три дня на пусконаладке.
При монтаже на виброплатформах всегда ставлю два дублирующих выключателя — один на срабатывание, второй на аварию. В Коллетт есть модели с двойным штоком, но они на 2-3 мм длиннее стандартных. Приходится фрезеровать посадочные места, зато отказов меньше.
Запомнился случай на цементном заводе: поставили выключатели без термостойких прокладок. Через месяц контакты окислились от пыли с высокой щелочностью. Теперь всегда смотрю не только на IP, но и на химстойкость материалов. У китайских производителей это слабое место, но у Sichuan Kelite в паспортах есть таблицы по химстойкости — видимо, из-за специализации на оборудовании для бетона.
Ещё совет: никогда не берите выключатели без маркировки на русском. Даже если схему знаете наизусть, при ремонте ночью электрики могут перепутать фазу и землю. В Коллетт сначала поставляли equipment с англоязычными бирками, но после трёх жалоб стали наносить кириллицу.
С пружинами в рычажных механизмах вечная проблема — или лопаются, или проседают. Раньше заказывали пружины отдельно у немцев, пока не обнаружил, что у https://www.sccalet.ru есть сервисный набор из 6 типовых пружин под все их модели. Цена втрое ниже, а работают столько же.
Важный момент: при замене концевых выключателей не выбрасывайте старые кронштейны — даже если производитель один, размеры посадочных мест могут отличаться на полмиллиметра. Как-то пришлось сверлить новые отверстия прямо на эстакаде, в -25°С. Теперь всегда фотографирую узлы крепления перед демонтажем.
Кстати, про производители путевых выключателей купить — если брать через представительство Sichuan Kelite, они иногда дают старые модели по скидке. Но там часто проблема с прокладками — резина дубеет при длительном хранении. Лучше доплатить за свежую партию.
На бетоносмесительных узлах главная проблема — вибрация + цементная пыль. Стандартные путевые выключатели живут не больше полугода. Пришлось с Коллетт экспериментировать — усилили пружины и поставили магнитные уплотнители. Результат: на тестовой линии в Красноярске работают уже 14 месяцев без замены.
Заметил интересную деталь: у них в конструкцию добавили дренажные каналы в нижней части корпуса. Вода не скапливается — важно для мойки смесителей. Раньше приходилось сверлить отверстия самостоятельно, что снимало гарантию.
И последнее: никогда не экономьте на монтаже выключателей на поворотных механизмах. Лучше поставьте два простых вместо одного 'навороченного'. Проверено на опыте с тем же https://www.sccalet.ru — их двухпозиционные модели иногда залипают при резком торможении. А два дешёвых никогда не откажут одновременно.
