Поддержка по электронной почте
365120520@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-028-87513998Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда видишь запрос 'купить горизонтальный бетоносмесительный завод', сразу понимаешь — человек либо столкнулся с промышленными объёмами, либо переплатил за вертикальные модели. В 2018 мы сами наступили на эти грабли, закупив три вертикальных смесителя для ЖБИ-производства под Новосибирском. Через полгода пришлось демонтировать — не вывозили график при работе с тяжёлыми заполнителями.
Горизонтальные бетоносмесители часто рекламируют как универсальное решение, но это опасное упрощение. Наш опыт с горизонтальный бетоносмесительный завод Kelite KL-1200 показал: при работе с керамзитом фракции 20 мм лопасти начинают 'захлёбываться' уже на 80% загрузки. Пришлось переделывать передаточное число редуктора — заводской расчёт был под щебень.
Кстати, о лопастях. В российских условиях быстро убиваются даже хромоникелевые сплавы — зимой противогололёдные реагенты делают бетон абразивным как наждак. После двух сезонов на объекте в Нижневартовске пришлось ставить самодельные лопасти с наплавкой твердым сплавом — китайские аналоги держались 7 месяцев.
Но это не значит, что горизонтальные модели плохи. Для монолитного домостроения — идеальны. Особенно когда нужно переключаться между марками бетона без полной промывки. На стройплощадке ЖК 'Южные ворота' в Казани наш Kelite KL-800 выдавал по 12 циклов в час при переходе с М250 на М350 — с вертикальным такое невозможно без часового простоя.
Сейчас на рынке каждый второй предлагает горизонтальный бетоносмесительный завод по цене металлолома. В 2021 тестировали установку от малоизвестного производителя из Шаньдуна — в паспорте 60 м3/ч, а по факту еле 40 выдавал. Разобрали — оказалось, двигатель стоял на 30% слабее заявленного.
После этого работаем только с проверенными поставщиками вроде Коллетт — у них на сайте sccalet.ru можно посмотреть реальные видео с испытаний. Кстати, их инженеры сами приезжали на наш объект в Подмосковье, когда мы жаловались на вибрацию — бесплатно заменили ось барабана. Такое отношение редко встретишь.
Важный момент: Коллетт даёт не стандартные 12 месяцев, а 36 на редуктор — это о чём-то говорит. Хотя запчасти всё равно лучше заказывать с запасом — подшипники 22324-СА-ВС3 у них специфические, в России аналоги ищутся месяц.
Зимой горизонтальные смесители ведут себя капризнее вертикальных. При -25°С и ниже залипает выгрузочный люк — приходится ставить дополнительные ТЭНы вдоль уплотнителей. На нашем KL-1000 ставили греющие ленты от 'Спецэнергомонтаж' — помогло, но энергопотребление выросло на 15%.
Ещё нюанс — российские ПНР-щики часто криво выставляют раму. Кажется, мелочь, но при перекосе всего 2 мм на метр ресурс подшипниковых узлов падает вдвое. Проверяйте геометрию ежемесячно — мы для этого купили лазерный нивелир, хотя в мануалах об этом ни слова.
И да, никогда не экономьте на операторе. Хороший специалист по звуку определит, когда подклинивает лопасть — мы так спасли барабан на объекте в Уфе. Слышен лёгкий скрежет за 3-4 дня до поломки — в инструкциях такого нет, это уже практика.
Если у вас производство ЖБИ с частой сменой рецептур — купить горизонтальный бетоносмесительный завод будет правильным решением. Для односоставных бетонов (например, дорожных) выгоднее вертикальные модели — меньше расход электроэнергии.
На комбинате в Ростове-на-Дону поставили два горизонтальных Kelite KL-1500 специально для цветных бетонов — переходят с красного на белый цемент за 4-5 минут. С вертикальными такой фокус не проходит — остатки предыдущей партии портят цвет.
Для небольших производств (до 10 м3/сутки) горизонтальные модели часто избыточны — дороже в обслуживании. Исключение — когда нужна мобильность. У Коллетт есть модели на шасси — мы такие брали для строительства мостов через малые реки в Сибири.
Первое — тестовый запуск с вашими материалами. Мы всегда привозим местный щебень и песок — китайские производители калибруют оборудование под идеальные заполнители, которых в природе не существует.
Второе — доступ к узлам обслуживания. На некоторых моделях чтобы добраться до сальников, нужно снимать полбарабана — теряешь день на простой. У горизонтальный бетоносмесительный завод Kelite люки техобслуживания грамотно расположены — за 15 минут меняем уплотнения.
И главное — смотрите не на цену, а на стоимость цикла. Дешёвый смеситель за 2.5 млн может 'съедать' на 30% больше электроэнергии — через год переплата будет как за модель подороже. Мы считали для своего производства — разница в 400 тысяч рублей ежегодно только на электричестве.
Сейчас Коллетт экспериментирует с системой рекуперации энергии торможения — на испытаниях в Китае экономия до 18%. Если доведут до ума — будет прорыв. Но наши электрики пока скептически — российские сети нестабильны, могут быть проблемы с инверторами.
Ещё интересное направление — гибридные модели. Видел на выставке в Гуанчжоу горизонтальный бетоносмесительный завод с дизель-электрическим приводом — для удалённых объектов идеально. Но цена кусается — около 12 млн против 7 млн за стандартную электрическую версию.
Лично я считаю, что будущее за модульными системами. Когда можно наращивать производительность добавлением секций — как у того же Kelite в линейке KL-Pro. Мы тестировали прототип — за сутки переделали со 120 на 180 м3/ч для срочного заказа. С обычными стационарными смесителями такое невозможно в принципе.
