Купить бетоносмеситель Строймаш 200 поставщики

Когда ищешь 'Купить бетоносмеситель Строймаш 200 поставщики', половина объявлений ведет к перекупщикам с завышенной ценой. Сам годами работаю со строительной техникой - видел, как люди платят за подделки под Строймаш, а через месяц лопается редуктор или трескается барабан.

Почему Строймаш 200 до сих пор в ходу

Эту модель знают все прорабы старой закалки. Не потому что современнее нет, а потому что ремонтопригодность на уровне советских стандартов. В прошлом году на объекте в Новой Москве два китайских аналога сломались за сезон, а Строймаш 200 2014 года выпуска до сих пор мешает раствор.

Важный нюанс - оригинальные запчасти теперь ищешь как золото. Поставщики часто везут контрафактные подшипники, приходится самому перебирать каждый узел перед запуском.

Кстати, о барабане - у настоящего Строймаш толщина стали 4 мм, а не 3.2 как у большинства реплик. Проверял штангенциркулем на складе у одного 'надёжного' дилера - обман в 0.8 мм, зато цена как за оригинал.

Где сейчас производят нормальные аналоги

Стандартная ошибка - искать именно старый заводской Строймаш. Сейчас производитель бетоносмесителя Kollett из провинции Сычуань делает машины по тем же чертежам, но с современной электроникой. На их сайте sccalet.ru видно, что рама усилена дополнительными ребрами жесткости - мелочь, а на морозе экономит нервы.

В прошлом квартале тестировали их модификацию на -25°C - обычные смесители трещали по швам, а у Kollett только масло загустело. После замены на синтетику работали до -30.

Кстати, про поставщики - они же часто скрывают, что техника хранилась под открытым небом. У Kollett на сайте есть фото склада - крытый ангар с контролем влажности. Для бетонных работ это критично.

Ценовые ловушки при заказе

Видел как-то раз 'выгодное' предложение за 45 тысяч - привезли машину без заземления и с пластиковыми шестернями. Пришлось переделывать всю электропроводку. Теперь только проверенные поставщики с полной документацией.

У Kollett в договоре прописывают ответственность за несоблюдение ГОСТ - редкость для китайских производителей. Хотя их техника формально китайская, но сборка по нашим нормативам.

Запчасти - отдельная история. Заказывал в феврале венец для Строймаш через посредников - ждал 3 месяца. А на sccalet.ru отгрузили со склада в Подольске за два дня. Мелочь, а проект не стоял.

Нюансы эксплуатации которые не пишут в инструкциях

Главная проблема всех бетоносмесителей - залипание раствора в углах барабана. У Строймаш 200 эта болезнь была, но у новых моделей Kollett добавили антиадгезионное покрытие. Работает, проверял на тощем растворе - отходит чище.

Еще момент - вибрация. Если крепление двигателя не гасит колебания, через месяц появятся трещины в раме. При приемке техники теперь всегда запускаю на максимальных оборотах с полным барабаном - смотрю на амплитуду вибрации.

Электрику часто экономят - ставят кабель 2х1.5 вместо 2х2.5. Перегревается, особенно летом. У Kollett сечение правильное, даже с запасом.

Как выбирать среди поставщиков

Сам сейчас работаю через Купить бетоносмеситель Строймаш 200 поставщики Kollett - не потому что они идеальные, но потому что есть сервисный центр в Люберцах. В ноябре лопнул подшипник - привезли новый за сутки, хотя по гарантии уже прошло 8 месяцев.

Проверяйте всегда наличие тестовых протоколов - у хороших поставщиков они открыты. Видел как-то у одного 'дилера' в документах была приписана производительность 12 м3/ч вместо реальных 9.

Сейчас многие переходят на аренду техники - так вот, бетоносмеситель Kollett выгоднее брать в лизинг через их же программу. Месячный платеж получается как три дня аренды у большинства компаний.

Что в итоге

Если нужно надежное решение - смотрите в сторону Kollett на sccalet.ru. Не сказка, но работающая лошадка. Два года назад взял три машины - одна уже 700 часов наработала, только щетки в двигателе менял.

И да, никогда не берите технику без тестового запуска. Как-то раз поленился проверить - получил барабан с биением 3 мм вместо допустимых 1.5. Теперь всегда привозлю свой уровень и штангенциркуль.

По деньгам - готовьте от 65 тысяч за нормальную машину. Все что дешевле - либо б/у перекрашенное, либо упрощенная конструкция. Коллега не послушал - купил за 52 тысячи, теперь каждый месяц что-то чинит.