Купить бетоносмеситель бригадир 180 завод

Когда ищешь 'Купить бетоносмеситель Бригадир 180 завод', половина объявлений ведет к перекупщикам - а это сразу накрутка цены и проблемы с гарантией. Мы в Коллетт сами собираем эти машины и знаем, что даже в заводской комплектации бывают нюансы, которые не заметишь при беглом осмотре.

Что скрывается за заводской сборкой

В прошлом месяце разбирали возврат от клиента - жаловался на вибрацию барабана. Оказалось, предыдущий поставщик заменил штатные подшипники на аналог подешевле. При нагрузке 180 литров бетона такая 'экономия' выливается в перекос вала через 2-3 месяца работы.

На нашем производстве каждый Бригадир 180 тестируем с перегрузом - загружаем 200 литров раствора и даем час работы на максимальных оборотах. Да, это удорожает процесс, но зато после отгрузки клиент получает технику, готовую к реальным стройплощадкам.

Кстати про барабан - его толщина должна быть не менее 3 мм в сварных швах. Некоторые 'оптимизируют' до 2.5 мм, но при работе с щебнем фракции 20-40 это приводит к деформациям уже через сезон.

Электрика как главный камень преткновения

Видел десятки случаев, когда двигатель перегревался не из-за мощности (2.2 кВт вроде бы достаточно), а из-за неправильного сечения кабеля. В паспорте пишут 'подключать кабелем 4х1.5 мм2', но на практике при длине линии больше 50 метров нужно уже 4х2.5 мм2.

В нашей комплектации сразу кладем удлинитель с нужным сечением - да, это плюс к стоимости, но клиенты потом благодарят, когда их не отключает автомат на пятнадцатой замесе подряд.

Кстати про защиту - ставем тепловое реле с запасом по току, хотя многие экономят. Как-то приезжал на объект, где у конкурента реле срабатывало каждые 20 минут - оказалось, поставили на предельный номинал без учета пусковых токов.

Логистика и та самая 'заводская цена'

Когда покупаешь напрямую у завода, как у нас в Kelite Machinery, экономишь не только на наценке посредника. Мы грузим оборудование в ту же фуру, что везет технику другим заказчикам - отсюда и реальная экономия на доставке.

В прошлом квартале отправили три бетоносмесителя Бригадир 180 в Красноярск - вышло на 40% дешевле, чем если бы каждый ехал отдельно. Клиенты сначала не верили, пока не увидели счета за перевозку.

Хотя нет, один случай был - заказчик из Владивостака настоял на отдельной машине. Когда получил счет от транспортной компании, сам признал, что лучше было ждать сборную поставку.

Что не пишут в паспорте

Регулярно сталкиваюсь с тем, что операторы забывают чистить лопасти после работы с жесткими смесями. На следующий день приходится отбивать застывший бетон кувалдой - это убивает и лопасти, и вал.

Поэтому мы сейчас в каждую поставку добавляем пластиковую карту для очистки - мелочь, но клиенты замечают. Кстати, правильная очистка продлевает ресурс лопастей в полтора раза - проверяли на тестовых образцах.

Еще момент - подшипниковые узлы. Некоторые производители ставят смазочные ниппели сбоку, где их заливает раствором. Мы перенесли их на верхнюю часть корпуса - обслуживать стало в разы проще.

Как отличить оригинал от подделки

В этом году участились случаи, когда под видом Бригадир 180 продают турецкие сборки с китайскими двигателями. Проверяйте маркировку на барабане - у оригинала она выбита лазером, а не наклеена этикеткой.

Еще смотрите на цвет - заводская краска имеет характерный оранжевый оттенок, а не кричащий рыжий. И толщина покрытия - если видите подтеки, значит красили уже после сборки, вероятно, в гаражных условиях.

Мы на www.sccalet.ru выкладываем фото каждого этапа сборки - от резки металла до испытаний. Клиенты могут убедиться, что получают именно заводскую продукцию, а не перемаркированный ширпотреб.

Сервис который действительно работает

Последний пример - в ноябре пришлось менять редуктор у клиента в Иркутске. С момента звонка до приезда механика прошло 4 дня, хотя обычно быстрее - помешал снегопад. Но важнее другое - мы везли именно оригинальную запчасть, а не аналог.

Многие поставщики в таких случаях ставят что есть в наличии - мол, 'все равно работать будет'. Но мы принципиально используем только штатные комплектующие - даже если приходится ждать поставку с основного производства.

Кстати, о производстве - ООО Сычуань Коллетт Машины и Оборудование специализируется именно на бетоносмесителях, не распыляясь на другую технику. Поэтому и знаем про Бригадир 180 такие детали, которые другим неведомы.

Итоги которые действительно полезны

Если резюмировать - покупая бетоносмеситель Бригадир 180 напрямую у завода, вы получаете не просто экономию 15-20%. Вы получаетe технику, собранную с пониманием всех рабочих нюансов, а не просто собранную по чертежам.

Да, иногда приходится объяснять клиентам, почему наша цена выше, чем у соседа на рынке. Но когда они видят, что даже через год эксплуатации не приходится подтягивать крепления или менять щетки электродвигателя - вопросы отпадают сами.

В конце концов, бетономешалка должна работать, а не стоять в ремонте. И наш опыт показывает - именно заводская сборка дает ту самую надежность, за которую не жалко заплатить.