Поддержка по электронной почте
365120520@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-028-87513998Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда ищешь завод для покупки винтового конвейера 168, многие сразу смотрят на цену, но это ошибка — у нас на стройке три таких конвейера сломались из-за некачественной стали в шнеке, хотя поставщик обещал 'европейское качество'.
Диаметр 168 мм — это не случайный выбор, а расчёт на насыпные материалы типа цемента или песка. Помню, в 2020 году мы заказали конвейер 159 мм для зерна, и он постоянно забивался — пришлось переделывать под 168, увеличив угол наклона.
Шнек 168 часто требует усиленных подшипников — если ставить стандартные, как на 114-х, то через полгода появляется вибрация. Мы в 'Коллетт' тестировали разные варианты и остановились на подшипниках SKF с двойным уплотнением.
Толщина стали тут критична: 3 мм — маловато для абразивных материалов, 4 мм уже надёжнее, но дороже. Один клиент купил дешёвый конвейер с тонкими стенками — через 8 месяцев шнек прогнулся на стыках.
Не все производители понимают разницу между конвейерами для сухих и влажных материалов. У Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. в моделях для бетонных заводов есть усиленные уплотнения — это важно, если работать с мокрым песком.
На сайте https://www.sccalet.ru вижу, что они делают акцент на бетонное оборудование — значит, их винтовые конвейеры должны быть адаптированы под высокие нагрузки. Но всегда проверяю сертификаты на сталь — однажды купили партию, где вместо стали Ст3 использовали Ст0, и конвейеры потрескались на морозе.
Лично я всегда прошу тестовое видео работы конвейера с нашими материалами — не фото, а именно видео, чтобы видеть, как идёт разгрузка. У 'Коллетт' были случаи, когда они переделывали привод после наших замечаний.
Часто проблемы начинаются с неправильной установки — если выставить конвейер с перекосом даже в 2 градуса, износ увеличивается втрое. Мы как-то сэкономили на монтаже и за год поменяли три редуктора.
Соединительные муфты — слабое место. Для винтовой конвейер 168 лучше использовать фланцы с шестью болтами вместо четырёх, иначе на длинных участках появляется люфт.
Забывают про якорные болты — если крепить к бетону без виброизоляции, фундамент трескается. У 'Коллетт' в документации есть чёткие схемы крепления, но некоторые монтажники их игнорируют.
В 2022 году для завода ЖБИ в Новосибирске мы ставили три конвейера 168 от 'Коллетт' — два для цемента, один для песка. Цементные работают 14 месяцев без поломок, а на пескачном пришлось заменить уплотнения через 10 месяцев — производитель бесплатно прислал улучшенную версию.
Был и неудачный опыт — конкуренты предложили конвейер с 'аналогичными характеристиками', но с двигателем на 5.5 кВт вместо 7.5 кВт. Он перегревался при непрерывной работе — пришлось ставить дополнительное охлаждение.
Сейчас тестируем конвейер с полиуретановым покрытием шнека — пока держится хорошо, но стоимость на 25% выше. Для агрессивных сред возможно это оправдано.
Смазка раз в две недели — не рекомендация, а правило. Один наш клиент пренебрёг этим, и подшипник заклинило с таким усилием, что погнуло вал.
Резиновые уплотнители на стыках меняйте каждые 6-8 месяцев, даже если выглядят целыми — иначе пыль попадёт в механизм. У Sichuan Kelite есть хорошие комплекты для ТО, но их надо заказывать отдельно.
Раз в год обязательно проверять соосность валов лазерным нивелиром — мы как-то нашли перекос в 0.5 мм, который вызывал преждевременный износ цепи.
Для некоторых задач ленточные конвейеры выгоднее — если транспортировать на расстояния больше 12 метров. Но для вертикальной подары или узких помещений 168 винтовой конвейер пока незаменим.
Сейчас смотрю на модели с частотным преобразователем — у 'Коллетт' есть такие, но дороже на 18%. Зато экономят электроэнергию при переменных нагрузках.
Если брать для сезонной работы, можно рассмотреть б/у — но осторожно. Часто продают конвейеры после ремонта, где меняли только часть шнека, а остальное скоро выйдет из строя.
