Поддержка по электронной почте
365120520@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-028-87513998Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда ищешь двигатели для бетоносмесителей, многие сразу лезут на Alibaba, думая, что там выбор за копейки. А на деле половина предложений — перепродавцы, которые сами толком не знают, какой вал подойдет к редуктору СБР-120. Я вот за последние три года объездил штук пять заводов в Китае, и только пара из них реально дали образцы, которые выдержали наши испытания на морозе и вибрации.
В 2022 году мы закупили партию моторов через посредника из Гуанчжоу. Пришли — вроде бы те же характеристики, 5.5 кВт, 380В. А при нагрузке в -15°С подшипники начали гудеть через две недели. Разобрали — оказалось, производитель сэкономил на термообработке вала. Пришлось срочно искать замену, проект встал.
После этого случая я всегда прошу видео с цехом: чтобы видно было, как тестируют обмотку, как пакуют для отгрузки. Один раз даже летал в Чэнду проверять, как собирают двигатели бетоносмесителей — там оказалось, что завод использует станочки 90-х годов, но зато лапы крепления делают с запасом прочности. Это важнее, чем глянцевая брошюра.
Кстати, про заводы для покупки — если видите, что у компании нет своего КБ, которое может пересчитать параметры под ваш смеситель, лучше сразуpass. Мы как-то попались на том, что поставили мотор от ?универсального? поставщика, а он не стыковался с креплением советского СБ-80. Пришлось переваривать раму, терять время.
В прошлом году искали замену сгоревшим двигателям на стройке в Казахстане. Наткнулись на сайт https://www.sccalet.ru — Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. Заявлено, что они профильно делают бетономешалки, а не ?все подряд?. Решили проверить: запросили техописание на моторы 7.5 кВт.
Прислали не просто PDF, а схему с размерами посадочных мест и варианты исполнения вала под разные редукторы. Это уже был плюс — видно, что люди в теме. Потом оказалось, что у Коллетт есть своя линия сборки, причем они тестируют каждый двигатель под нагрузкой перед отгрузкой. Мы взяли пробную партию — три штуки.
Из минусов — ждали почти месяц, потому что они делали обмотку с повышенной влагозащитой по нашему ТЗ. Но зато до сихмп работают, даже после прошлой зимы с ее -25°С. Хотя я слышал, что у других клиентов были нарекания на шумность на высоких оборотах — но у нас таких режимов нет.
Часто заказчики гонятся за дешевыми двигателями для бетоносмесителей и забывают про мелочи. Например, клеммная коробка — если она расположена сверху, в дождь вода затекает. Или длина кабеля — некоторые заводы ставят 1.5 метра, а для наших условий надо минимум 3.
Еще момент с подшипниками: в дешевых моторах часто ставят No-name, которые люфтят через 200 часов работы. Мы теперь всегда спрашиваем марку подшипников и наличие запаса на складе. У того же Kelite, кстати, в базовой комплектации идут SKF или NSK — это хоть как-то гарантирует срок службы.
И да, никогда не верьте характеристикам ?на бумаге?. Один раз нам прислали мотор с биркой 5.5 кВт, а при замерах он еле 4.5 выдавал. Хорошо, что провели испытания до оплаты. Теперь всегда тестируем на стенде — пусть даже примитивном, с токовыми клещами и замером нагрева.
Если берете напрямую с завода, готовьтесь к тому, что могут быть задержки с растаможкой. Мы как-то ждали партию 2.5 месяца — то документы не те, то сертификат на соответствие ТР ТС 020/2011 потеряли. Теперь всегда прописываем в контракте, кто отвечает за сертификацию.
С Коллетт в этом плане проще — они сами готовят все бумаги для СНГ, даже декларацию соответствия. Но учтите, если заказываете меньше 10 штук, они могут отправить сборным грузом — это дольше. Мы обычно набираем объем на несколько объектов, чтобы контейнером шло.
И да, имейте в виду про запчасти. Один раз сломался вентилятор обдува — а такой же найти не могли, пришлось переделывать на месте. Теперь всегда заказываю +1 двигатель про запас и отдельно ключевые запчасти — те же щетки, подшипники, клеммники.
Если резюмировать — искать заводы для покупки двигателей бетоносмесителей нужно не по рекламе, а по отзывам с привязкой к конкретным условиям работы. Наш опыт с Sichuan Kelite Machinery Equipment Co., Ltd. показал, что они хоть и не гиганты вроде SANY, но в своем сегменте работают качественно — особенно по индивидуальным заказам.
Не стесняйтесь требовать тестовые отчеты, видео сборки, а лучше — приезжайте сами. Я вот в прошлом квартале летал к ним — смотрел, как паяют обмотки. Убедился, что не на коленке делают.
И последнее: никогда не выбирайте только по цене. Дешевый мотор может встать через месяц, а вы потеряете на простое техники больше, чем сэкономили. Лучше переплатить 10-15%, но быть уверенным, что на -30°С и при вибрации от грузовиков движок не посыпется.
